Lo Smove.
Sportivo senza
compromessi.
Una classe tutta sua
A secondo della pianta, la lunghezza va da 6,93 a 7,43 m. Così lo Smove è il più corto e con la sua larghezza di 2,25 m e i 2,77 m di altezza, complessivamente il più compatto. Il traffico cittadino dunque per lui non è un problema.
La colonna B spostata verso la parte posteriore e il passaggio allineato tra parabrezza e tetto unisce visivamente lo Smove in una sola unità. Le forme di collegamento sono ovvunque fluide e sottolineano l’aspetto integrativo.
La silhouette minimalista frontale, le linee del design laterale e la parete posteriore tridimensionale con l’ala aeroninamica non si lasciano attaccare ne dalle brezza rigide, ne dai caldi venti di alisei. Tutti gli accessori montati sul tetto come gli oblò e l’antenna satellitare sono riparati dal vento e dunque diminuiscono rumori e attrito.
Noi costruiamo parti frontali e posteriore in vetroresina particolarmente resistenti contro crepe e graffi. Il clou di questo materiale è che striature leggere possono essere eliminate con pasta gelcoat e danni piccoli si lasciano facilmente riparare con la spatola e una vernicitura (spot repair).
I cerchi in lega da 18“ sottolineano il suo aspetto automobilistico e riferiscono una buona sensazione di guida anche in viaggio su strade sconnesse, lontani dai percorsi utilizzati dai turisti, assorbendo molto bene le oscillazioni e le asperità.
Lo Smove ha un solido collegamento tra cabina guida e scocca grazie al riforzo particolare della colonna B. La sua divisione in tre parti non la rendono solo particolarmente rigida, ma creano anche un’ottima caratteristica di guida e una silenziosità durante la marcia, che è piacevole.
Noi rompiamo convenzioni con nuove tecniche di costruzione: lo Smove possiede una rigidità torsionale più alta del 30%, perchè il collegamento rivoluzionario tra l’abitacolo e cabina guida avviene su entrambi i lati da una colonna B rinforzata a tre strati, costruito in modo statico. Il pannello a sandwich 2-sided- alluminio ha uno spessore di 45 mm è stato avvitato e incollato al telaio ribassato AL-KO e rafforza ulteriormente la stabilità.
L’altezza media di un uomo tedesco è di 1,80 m. Con la sua altezza interna confortevole di 1,98 m dalla zona ingresso alla cucina e fino alla zona notte lui e tutti gli altri godono di tanto spazio anche all’altezza della testa.
I serbatoi delle acque e l’impianto clima nel doppio pavimento sono stati posizionati per avere il baricentro più basso. Migliorando l’assetto di guida e lo spazio all’interno dell’abitacolo aumenta notevolmente.
La misura del passo estremamente lungo del modello 7.4 ve lo possiamo dire nel sogno: sono esattamente 4.250 mm. Conformemente ridotto è lo sbalzo. Entrambi aumentano la sicurezza e il comfort durante la guida.
Libertà senza confini anche all‘interno: nessuno posiziona la colonna B in modo così intelligente ed innovativo all’interno dell’abitacolo come noi. Da fuori è stata allargata. Per questo motivo lo Smove sembra essere molto più grande – e crea una sensazione abitativa come quella di un Liner. Abbiamo montato anche la sensazione “alza le gambe”: i sedili SKA della cabina guida si girano di 180° e si trasformano in ottimi sedili per il benessere.
Una volta rosso, sempre rosso? Non con noi. Per la creazione delle vostre tappezzerie e dei cuscini avete tutte le libertà e per la vostra nuova casa potete scegliere tra oltre 500 combinazioni. In qualsiasi momento le combinazioni possono essere modificate anche successivamente.
Qui vi sentite sempre a vostro aggio, perchè i tessuti e i materiali dello Smove sono senza eccezione di alta qualità: vi sedete su tappezzerie raffinate e la pellicola dei mobili è antigraffio, lucida e tridimensionale e riferisce ai mobili e agli armadi un’ottica in legno di alta qualità.