Düsseldorf/Polch, 26 augusti 2016 – ”Denna husbil utför en milstolpe i vårt företags historia. Den är byggd för alla som uppskattar den urbana livsstilen och därför söker en smidig husbil som inte innebär några kompromisser när det gäller utrustningen. Samtidigt vill man ha en husbil som passar bra även för långfärder.”
När Hubert Brandl, vd för Niesmann+Bischoff, pratar om den nya premiumkompaktklassen hör man tydligt entusiasmen i hans stämma och det är inte att förvånas över.
I nya Smove förenas nämligen det bästa av två världar – smidigheten hos en halvintegrerad husbil och lyxkänslan i en Liner-modell. Smove är en mindre och lättare husbil, avsedd för en aktiv och spontan målgrupp. Dynamiken hos modellen återspeglas också i namnet, som är en sammansättning av ”smart” och ”move”.
Utvändigt karakteriseras Smove av den personbilsinspirerade design som är välbekant från Arto- och Flair-serierna från Niesmann+Bischoff. Den markant bakåtlutande B-stolpen och vindrutan som nästan helt utan nivåskillnad övergår i hyttöverbyggnaden ger ett enhetligt utseende åt bilens främre del – samtidigt som de aerodynamiska egenskaperna förbättras. Vidare ger den förstärkta B-stolpen en stabil förbindning mellan förarhytt och bodel. Tillsammans med den låga tyngdpunkten ger detta en personbilsaktig kördynamik och en säker väghållning även i kurvor. Lägg till detta många förnämliga egenskaper som den träfria karosskonstruktionen, det vridstyva dubbelgolvet med 2-sided aluminium och styrofoamisolering samt den generösa känsla av rymd som man normalt annars återfinner i Liner-modeller. Precis som andra halvintegrerade modeller, har Smove en slank profil, kompakta yttermått och låg insteghöjd, och den är smidig i trafiken. Smove har dessutom en totalvikt på 3,5 ton, vilket gör att den kan köras av alla med B-behörighet. (Som tillval kan Smove fås med totalvikt upp till 4,5 ton.)
– Smove är en helt nyutvecklad konstruktion när det gäller förbindning av drivhuvud och bodel i en halvintegrerad husbil, konstaterar Hubert Brandl.
Smove har en totallängd på upp till 7,43 meter, och den utvändiga bredden är 2,15 meter. Kännetecknande är den integrerande designen med flytande övergångar mellan alla delar av husbilen. Hyttöverbyggnaden består av dubbla skal av motståndskraftig glasfiberarmerad plast med isolering emellan. En Clou Liner-inspirerad utvändig design, med markant, svart sarg runt kylargrillen och många andra detaljer, utgör en del av tillvalsutrustningen. Baklyktor, backkamera och spoiler är integrerade i den tredimensionellt utformade bakgaveln. Det rymliga garaget erbjuder gott om plats för cykel, surfbräda eller golfbag, och som tillval kan det fås med en praktisk skjutdörr. All teknik är frostsäkert placerad i det uppvärmda dubbelgolvet, vilket ger en låg tyngdpunkt. Färskvattentanken rymmer 140 liter, men som tillval finns en 60 liter större tank, och spillvattentanken har en rymd på 120 liter. Som komplement till de två 11-kilosflaskorna, kan Smove fås med en 50 liters fast monterad gastank. Även en luftkonditionering monterad under golvet finns på tillvalslistan – en lösning som är bekant från Liner-modellerna.
Taket är aerodynamisk formgivet, och panoramataket kan som tillval fås med ett elektriskt skjuttak som manövreras från förarhytten.
Innanför entrén, vid köket och vid sängarna är ståhöjden bekväma 198 centimeter. I förarhytten finns ovanskåp som på ett elegant sätt ”smyger” förbi B-stolparna. Dessa fortsätter sedan bakåt i bodelen, och deras utformning förstärker känslan av rymd. Skåp med generösa innerutrymmen försedda med praktiska ”push-to-open”-luckor är en detalj som Arto- och Flair-ägare lärt sig att uppskatta. Golvbeläggningen består av en mycket slitstark vinylmatta med trästruktur.
Hur väl de invändiga utrymmena har utnyttjats, märks inte minst i vario-badrummet: När toalett och tvättställ svängs undan, får man klassens största duschutrymme. I Smove finns dessutom enkelsängar med en längd på 2 meter, eller en tvärställd dubbelsäng med samma längd och en bredd på 1,5 meter. I det innovativa köket, med arbetsyta av säkerhetsglas, förvandlas det chicka sideboardet i en handvändning till en praktisk köksbänk. Inredningsmässigt finns ett stort urval av klädslar med nya material som lammull i trendiga pastelltoner eller brunt, rustikt buffelläder. Som tillval finns även designalternativet ”Cool Stuff”, med bland annat champagnefärgade fönsterinklädnader. Därutöver erbjuder Niesmann+Bischoff totalt fem attraktiva utrustningspaket med bland annat komfortsitsar i förarhytten, chassi-kompletteringar, multimedia-enhet, 22-tums LED-tv och en Oyster Cytrac Vision satellitanläggning.
Smove kan levereras från mars 2017. Niesmann+Bischoff erbjuder Smove med fyra olika planlösningar, av vilka två har konventionell sittgrupp och två har barsittgrupp. Förutom modellerna 7.4 B och 7.4 E med enkelsängar, finns också de halvmetern kortare versionerna 6.9 B och 6.9 Q med tvärställd dubbelsäng.