_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ __ __ __ _ _ _ __ _ __ _ _ __ __ __ __ __ _ _ __ __ _ __ __ _ __ __ _ _ _ __ __ __ __ _ _ __ _ N+B_VektorAssets_001_170321

Stranddeko meets Beach Explorer Landyacht möter offroad

Vår Marilyn har verkligen fått uppleva något härligt de senaste dagarna! Husbilsvärlden är ju stor, och förutom vår vackra Liner finns det många andra skapelser avsedda för det mobila boendet. Därför kom det sig att Marilyn begav sig på en blind-date på Rømø – den sydligaste av de danska öarna i Nordsjön – och det med en tvättäkta offroad-lastbil.  En härligt tuff kille med tre dagars skäggstubb. Om Marilyn, med sin skimrande uppenbarelse, kunde göra några bestående intryck på honom återstår att se.

 

Men låt oss ta det från början: Marco och Josi är goda vänner och har följt oss ”Stranddeko” genom hela vårt husbilsliv. De två har vid någon tidpunkt båda förälskat sig i offroad-livet, och sedan fyra år tillbaka reser de omkring i en Mercedes 917 AK – deras Beach Explorer – som de själva har försett med ”bo-låda” och inrett. Och redan med utgångspunkt från namnet på deras husbil kan du, trots att de och vi är så olika typer av husbilsåkare, ana vad det är som förenar oss: Vi håller gärna till på stranden!

Men medan vår Marilyn närmast kan liknas vid en ”stranddekoration” – det är ju det vårt namn egentligen syftar – kan man med terränglastbilen ta sig fram överallt och uppleva så mycket mer. Vi upptäckte båda, trots alla våra olikheter, att vi var två iögonenfallande par som verkligen snarast borde lära känna varandra. Och för detta finns det väl knappast någon bättre plats än Rømø, där det ju faktiskt är tillåtet att köra på stranden.

Vi önskade ju alla att denna vår blind-date skulle bli lyckad. Därför hade vi förberett båda husbilarna noggrant, för att bjuda varandra på restaurang var ju inte något som passade oss… ;-) I stället skaffade vi rökbomber i passande färger att ha med oss på stranden. (Eventuella likheter med Star Wars, är en ren tillfällighet.)

Rent utseendemässigt vet du ju vad Marilyn står för: glänsande krom, designad kaross och passande make up med de blå dekordetaljerna mot den champagnefärgade karossen – klar för nöjen. Hos ”honom”, däremot, ser man först och främst den inneboende kraft han utstrålar. Sandfärgad lackering, separat bo-låda och stora offroad-däck med grovt mönster – klar att utforska svårframkomliga vägar.

Några tekniska data gör jämförelsen lättare:

Mercedes 917 AK från 1995

  • Efter ombyggnad registrerad som husbil 2015
  • Fyrhjulsdrift, inkopplingsbara diffspärrar bak och mitt, reduceringsväxellåda
  • Topphastighet: 110 km/h
  • Bränsleförbrukning: 19-21 liter/100 km
  • Totalvikt: 7,45 ton; tomvikt: 6,38 ton
  • 5,9-litersmotor med 170 hk
  • Längd 6,60 m, bredd 2,44 m, höjd 3,58 m
  • 300 liter diesel, 350 liter färskvatten, 80 liter spillvatten, 50 liter gasoltank

 

Arto 85 E från 2018

  • Lackering: Champagne metallic; accentfärg: Shelley Blue
  • ClouLine Design, Komfort-paket 1, Liner-paket, Chassi-paket
  • 5,5 meter markis
  • 2,3-litersmotor med 180 hk
  • Topphastighet: 130 km/h
  • Bränsleförbrukning: 11-12 liter/100 km
  • Totalvikt 5,5 ton; om en dams tomvikt pratar man inte.
  • Längd 8,43 m, bredd 2,32 m, höjd 3,05 m – alltså nästan 90/60/90, eller …
  • 6-växlad Comfort Matic-växellåda
  • 90 liter diesel, 200 liter färskvatten, 150 liter spillvatten, 2 x 11 kg gasolflaskor

Det känns verkligen skönt att ha en sådan kraftig typ bredvid sig på stranden, för då vågar vi ge oss iväg utan att behöva bekymra oss. Naturligtvis känns det naturligtvis väldigt upphetsande att för första gången rulla iväg längs stranden i en alldeles ny bil – det är ju inte något vi gör varje dag. Först av alla hade vi kontrollerat var bogseröglan sitter (och hur den fungerar) för att vara beredda om det, utan att vi provocerat fram situationen, skulle bli dags att ta några häftiga bilder. Men den nyförvärvade kunskapen kom aldrig till användning …

Efter lite övning och lite information om var man kan köra, var det inte några problem för Marilyn. Med sina artontumssulor (255/55 R18) klarade hon av utmaningarna på ett storartat sätt. Speciellt knappen märkt ”Traction Plus” framme i förarhytten, visade sig vara till stor hjälp när det gällde att komma igång. Hennes  chicka lättmetallfälgar kunde närmast liknas vid högklackade skog i jämförelse med hans vandrarkängor i den imponerande storleken 365/80 R20.

Vi lämnar för en stund vår Marilyn för att kunna njuta av en liten offroad-tur längs stranden. Det var ganska upphetsande, åtminstone för oss, när äventyrshusbilen började luta kraftigt när vi körde ner från en liten sanddyn. Men vi började förstå tjusningen – inte minst när det var dags för en picknick-paus på en ensam strand. (Ingen fara, på Rømø rör man sig här på tillåtet område.) men efter trekvarts timmes gungande och krängande, var vi verkligen glada när vi åter såg vår Landyacht återigen dyka upp i vindrutan. Och vår Marilyn rör sig verkligen mjukt även på ojämna sandstränder.

Och apropå sand, så får vi inte glömma att nämna det allra viktigaste som man måste ha med sig på Rømø: En liten sopborste. Utan en sådan har man inte en chans mot sanddynerna, som obevekligen söker sig in i husbilen!

Men låt oss nu ta en titt invändigt i dessa två helt olika husbilar. I båda finns det resurser för ett oavhängigt husbilsliv, även om äventyrsbilen med sitt kompressorkylskåp är bättre rustad för långa perioder i varmare trakter. Men så har ju också Marco och Josi varit helt oberoende under en fyra månader lång resa i Marocko.

Beach Explorer:

  • 320 Ah LiPo4-batterier
  • Votronic batteriladdare
  • Votronic laddningsbooster
  • 2 Votronic MPP-solcellsregulatorer
  • 6 monokristallina solcellspaneler, Victron Blue Energy 100 WP (alltså 600 WP totaleffekt)
  • Växelriktare, 1 500 Watt
  • Strömförsörjningssystem från Philippi
  • All belysning med LED-teknik
  • 136 l Kissmann kompressorkylskåp
  • 2-lågig spis och liten ugn
  • Programmerbar, dieseldriven luftvärme, Webasto DualTop Evo 8, inkl. varmvattenberedare
  • 5 KCT-fönster; taklucka från Outbound
  • Tropiktak på förarhytten
  • LED-ramper som extraljus
  • Grenavvisare av fyrkantstålrör runt hela förarhytten; Fiamma Caravanstore-markis
  • Rostskyddsbehandling från Timemax
  • Halvautomatisk däcktrycksreglering
  • Stolsvärme (!)
  • Highlight: Den originalmonterde kassettradion finns fortfarande kvar


Marilyn:
En kvinnas inre egenskaper går ju egentligen inta att beskriva, men här är några oviktiga detaljer:

  • 3 st. 95 Ah AGM-batterier, 2 st. solcellpanler på ca 100 Watt
  • Växelriktare, 2 000 Watt
  • Stämningsskapande LED-belysning
  • Ett stort kylskåp för mycket Prosecco, ett frysskåp och en ugn för den perfekta hemma frun. Fler frågor?
  • 3-lågig spis som ser fantastisk ut
  • Alde 3020 vattenburen centralvärme med värmeväxlare (uppvärmning med motorns värme under körning)
  • 10 fönster, 2 panoramatakfönster, ljus och inbjudande
  • Krom, skiffer, stämningsbelysning med citrongräs – mer tänker vi inte avslöja :-)
  • AL-KO hydrauliska stödben
  • Saphir Comfort luftkonditionering
  • Stor, separat dusch; keramisk toalett
  • Multimedia SoundSystem med Subwoofer, 2 st. TV med Twin LNB, DVBT2
  • Helt svart skinnklädsel (ojojoj så sexigt), stolsvärme, elektriskt justerbart svankstöd
  • Utvändig dusch, stort garage med många fastsurrningsmöjligheter
  • Komplettering av den vattenburna värmen
  • Personbilsinspirerad design med LED-belysning, kurvljus so mär helt oöverträffade tycker vi
  • Dubbelgolv, fönster med dubbelglas, utvändigt gasoluttag osv, osv, osv.

Som du kan se, är det inte sååå lätt för Marilyn att ta sig ända ner till vattnet, men när ett sådant muskelknippe dyker upp så …

I det ombonade inre är vår Arto 85 E naturligtvis helt oslagbar: gemytlig och med plats för allt och alla. Vi träffas först inne hos oss för en kopp kaffe, och för att värma fingrarna.
Inför planerandet av den fortsatta resan hämtar vi på kvällen tips från de riktiga Danmark-experterna. Det gör vi i deras Beach-Explorer, och vi kan konstatera att även deras egenhändigt byggda hem är både gemytligt och, framför allt, ljust!

De två följande dagarna kan vi ägna oss åt det vi är allra bäst på: att vara på stranden, och att kitesurfa. Det är en fantastisk vind, och tillsammans med vänner blir surfandet dubbelt så roligt. De båda husbilarna utgör en underbar syn på den stora stranden, och de visar sig verkligen från sin bästa sida! Och nu uppskattar vi verkligen lyxen att direkt efter surfandet kunna hoppa in i den varma duschen. Underbart!

Med trötta muskler, får vi så njuta av en kvällsföresställning på vattnet, som Marco bjuder på. Och detta på en plats dit man bara kan ta sig till fots – eller med deras Beach Explorer.  Det är vid sådana tillfällen som husbilslivet, tillsammans med vänner, verkligen skänker glädje!

På det här sättet hade vi kunnat fortsätta att jämföra våra båda fantastiska – men samtidigt så olika – husbilar, men vår trevliga tid tillsammans börjar lida mot sitt slut. Och som avslutning njuter vi alla tillsammans av stranden, vidden, vinden och molnen i perfekt harmoni. Det är så här det alltid borde vara!

Följeslagare på resan var dessutom våra blogg-kollegor Volker och Claudia, som är begeistrade plåtis-resenärer. De var beredda med råd och dåd – och med sin kamera – och sedan får vi naturligtvis inte glömma hunden Gemma …

Lite information om Rømø:
Övernattade gjorde vi på ställplatsen ”Oasen Rømø“. En helt fantastisk ställplats, vackert anlagd delvis runt en sjö, och med plats för 170 (!!!) husbilar. Betalar gör man med kort. Möjlighet att tömma och fylla, vattnet kostar några kronor och ström betalar man efter förbrukning. Här finns samlingslokal, duschar, WC och bastu. Kostar ca 125 danska kronor per natt, exklusive vattenpåfyllning och ström.
http://oasen-roemoe.dk

Rømø i sig är verkligen värt en resa, och här finns mycket att upptäcka: Mysiga kaféer och gammeldags, ibland halvt undangömda butiker samt sanddyner och skogsområden för långa vandringa. Vad infrastrukturen anbelangar, finns här allt man kan önska – utom en plats där man själv kan tvätta sin bil.

Och: våga dig ut på stranden – det lönar sig verkligen! Kör helt enkelt dit alla andra kör och parkera sedan på något ställe där marken känns fast, en bra bit från vattnet. Håll ögonen öppna, för vattnet kan ändras. Och skulle något hända, så att du kör fast finns det alltid några danskar som känner någon som känner någon som kan komma och hjälpa till. Och finns det någon äventyrshusbil i närheten, så vänd dig till dem som äger bilen. Du brukar alltid vara glada över att kunna hjälpa till och dra loss någon annan.

Hela vår Danmarksresa kan du följa på:
www.stranddeko.de

Mer information om Beach-Explorer och de resor Marco och Josi gjort hittar du på:
https://beach-explorer.de

Den exklusiva Making-Of-videon dyker snart upp hos Volker och Claudia på deras vlogg och på:
https://www.umiwo.de

Tillbaka till översikten