Avec le lancement réussi de la nouvelle génération de Flair l’année dernière, Niesmann+Bischoff a complètement réinventé la classe des liners. Cette année, au Caravan Salon de Düsseldorf (26/08 – 03/09/2023), le fabricant de camping-cars haut de gamme originaire de Polch présentera pour la première fois le Flair 880, une variante plus courte que son prédécesseur.   

Polch, le 21 juillet 2023 – Qualité supérieure à l’extérieur, véritable surprise à l’intérieur : Niesmann+Bischoff établit de nouveaux standards dans l’espace intérieur du Flair nouvelle génération. Le style est moderne, clair, intemporel et épuré, sans pour autant faire de concessions en matière de design, de matériaux ou de confort.

Des matériaux de qualité, de nombreuses innovations ainsi que de nombreuses possibilités d’aménagement sont autant d’arguments qui convainquent tous ceux qui rêvent d’un liner premium qui leur ressemble.

Cela n’échappera à personne : l’extérieur du Flair a été redessiné pour une silhouette encore plus élégante, qui fera tourner plus d’une tête. Un design moderne, automobile, aux lignes droites, simples et sans fioritures. Les phares de même que les feux arrière présentent une signature lumineuse unique très caractéristique. Les baies teintées, en verre véritable, mettent en valeur le design soigné.

Mais ce qui fait la particularité du Flair, c’est son intérieur. Le slogan de la marque « Clou inside » souligne l’attention qui est portée à l’aménagement de l’habitacle : par son design moderne, il se distingue nettement des équipements intérieurs plutôt traditionnels que l’on retrouve d’habitude dans les liners.

Une fois à bord, l’intérieur impressionne par ses perspectives dégagées et le grand espace qu’il offre. L’accès aux lits jumeaux, dont les matelas se rejoignent au milieu, a été considérablement agrandi par rapport à son prédécesseur. La banquette face-à-face, qui peut se transformer en option en banquette transversale avec deux places supplémentaires, et la table rabattable avec pied coulissant contribuent à cette sensation d’espace. Cette configuration permet de créer un accès dégagé depuis le cockpit jusqu’à la chambre arrière.

Les placards de pavillon à l’avant apportent des espaces de rangement supplémentaires. Deux places de couchage supplémentaires sont disponibles sur demande, avec un lit de pavillon qui, une fois relevé, disparaît discrètement dans le plafond.

Deux longueurs au choix

Le Flair 880, raccourci de 40 cm par rapport au modèle 920, affiche une longueur totale de 8,87 m et sera exposé lors du Caravan Salon, aux côtés du Flair 920. La répartition des espaces des deux modèles Flair est identique. Le plan de travail de la cuisine est un peu plus court, mais elle peut cependant accueillir tous les équipements souhaités: de la hotte aspirante électrique au lave-vaisselle en passant par le four spacieux avec fonction gril et le four à micro-ondes pratique.

De multiples possibilités de configuration

Son design moderne et les possibilités fonctionnelles qu’offre l’espace dédié à la cuisine ont déjà séduit de nombreux clients. Une particularité qui est loin d’être évidente dans un camping-car : dans le Flair 880, à l’instar du modèle 920, le vaste réfrigérateur avec congélateur séparé est revêtu de la même façade que les armoires, l’habillage des meubles n’est donc pas interrompu par la porte du réfrigérateur. Cela permet d’agrandir considérablement l’espace vie sur le plan visuel, puisque le réfrigérateur et les placards forment une unité.

Le design présente de nombreuses options de personnalisation : l’habillage des placards de pavillon de la cuisine et des façades de tiroirs peut être choisi séparément des meubles, et ce, avec un placage en bois véritable « Walnut planket » (noyer foncé) ou « Breeze Oak » (chêne clair) ou encore un coloris blanc mat. Le plan de travail de la cuisine est disponible en matériaux minéraux à l’aspect noble et solide de la pierre, avec un évier encastré.

La nouvelle gamme Flair est non seulement disponible dans un coloris de carrosserie blanc, classique et élégant, une finition sportive « gris Eifel » peut être également choisie, ainsi que différents décors et stripings extérieurs.

Double plancher multifonctionnel et nombreux éléments techniques pour une plus grande indépendance

Sous le plancher, le Flair offre également un espace ingénieux: un nouveau double-plancher très fonctionnel abrite tous les réservoirs importants et les équipements techniques intelligents. Toutes les installations ont été placées de sorte à libérer le plus d’espace de rangement possible et d’améliorer l’accès à celui-ci. Un système de rangements coulissant permet d’utiliser la place libérée de la manière la plus simple et la plus confortable possible.

Le Flair 880 offre une grande indépendance: ce liner est équipé en série d’une batterie au lithium de 100 Ah. La capacité d’alimentation électrique en autarcie peut être augmentée jusqu’à 6 x 100 Ah, en combinaison avec un convertisseur et un chargeur puissants, ainsi qu’un système de gestion de batteries. Il est aussi possible d’opter pour une installation solaire de 220 ou 440 watts. Un réservoir d’eau propre de 370 litres est installé de série dans le véhicule, de même qu’un réservoir d’eaux noires de 250 litres. Pour encore plus d’autonomie et de confort, le pack liner comprend des toilettes à réservoir fixe de 200 litres, avec cuvette en céramique, ainsi qu’un chauffage au sol.

 Safety First – le Flair, un pionnier en matière de sécurité

Les systèmes d’assistance électronique Daily 70 C18 d’Iveco comme l’aide au freinage d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance à la conduite et l’avertisseur actif de franchissement de ligne apportent une valeur ajoutée absolue en matière de sécurité et de confort. Niesmann+Bischoff a compilé ces options très appréciées au sein du Pack Sécurité Conduite.

Par ailleurs, le Flair demeure le seul Liner Iveco équipé d’un airbag, d’un correcteur électronique de trajectoire (ESP), de prétensionneurs de ceinture et d’un mécanisme de rétractation de la pédale de frein en cas d’accident. Ces équipements sont depuis longtemps habituels dans le secteur automobile,  un tel concept de sécurité reste cependant une caractéristique unique du Flair dans l’industrie des liners intégraux.

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