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Arto – der kompakte
Liner. Dynamisches Fahrgefühl für
große Ziele.

Faszination in Bewegung

Dunkle A-Säule
Automotive Design
GFK-Heck
Unverwechselbares Gesicht
Exterieur
Der Unverwechselbare

Außergewöhnliche Formensprache

Die markant geschlossene Einheit aus Bug, Seiten und Heck greift aktuelle Entwicklungen der modernen Automobilkonzeption auf. Akzente setzt die dunkle A-Säule.

Automotives Design trifft sportliche Linie

Das besondere Arto-Design: automotives Aussehen in einer sportlichen Linie mit konvexen und konkarven Formen sowie die Verbindung zwischen Bug und Heck. Dort strecken gute Proportionen unseren Arto optisch.

GFK-Heck in höchster Qualität

Wir stellen alle Bug- und Heckteile aus besonders reiß- und kratzfestem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) her. Der Clou an diesem Material: Leichte Schrammen polieren Sie mit Gelcoat-Paste weg, kleinere Schäden lassen sich problemlos spachteln und lackieren (Spot Repair).

Das unverwechselbare Gesicht

Die Front des neuen Arto zeigt die Dynamik des Fahrzeugs mit einzigartiger Tageslicht-Blinker-Kombination, feinen Chromadern und dem Markenlogo im Zentrum. Ein unverwechselbares Gesicht.

Automotive trifft Liner
Beste Straßenlage für den Arto
Noch mehr automotives Fahrgefühl
Entspannt und sicher ankommen
Technik
Der Dynamische

Automotive trifft Liner

Der Blick auf den Arto mit seinem markanten Design lässt Formen erkennen, die man als Standard aus der Automobilindustrie kennt: z.B. die angeformten Radläufe und die Tageslicht-Blinker-Kombination. Sobald man hinter dem Steuer sitzt, genießt man den Panorama-Blick – typisch Liner!

Beste Straßenlage für den Arto

Dank dem AL-KO-Tiefrahmen mit Superbreitspur, der gezielten Platzierung der großen Wassertanks und den zentral im Doppelboden untergebrachten Batterien, ist der Schwerpunkt maximal tiefergelegt – so hat der Arto beste Straßenlage und fährt sich fast wie ein Auto.

Noch mehr automotives Fahrgefühl

Wer möchte, dass sein Reisemobil besser fährt als ein vergleichbares Modell in dieser Größe, findet geniale Lösungen. Der AL-KO-Tiefrahmen wird von uns zusätzlich mit massiven Quer- und Längsstreben verstärkt. Viel Aufwand, große Wirkung: Der Arto bietet besonders hohe Steifigkeit und optimale Laufruhe.

Entspannt und sicher ankommen

Berganfahrhilfe, elektronisches Sperrdifferential und Bergabfahrhilfe sind serienmäßig an Bord. Auch die LED-Tagfahrlichter und die großflächigen Busspiegel mit integriertem Weitwinkelfeld sind Serie. Der Rücken freut sich über jeden Kilometer, den er in unseren komfortablen und optionalen SKA-Sitzen zurücklegt. Sie passen sich dank der vielen Einstellungsmöglichkeiten perfekt jeder Körperform und -größe an.

Freiheit
Leichtigkeit
Das Wesentliche

Hier muss die Freiheit wohl grenzenlos sein

Mit unserer Idee der versenkbaren Gurtstützen machen wir eine Trennwand komplett überflüssig und den Weg frei für ein maximales Raumgefühl ohne Grenzen.

Die Leichtigkeit des Einfachen

Manchmal sind es die einfachen Dinge des Lebens, die uns eine gewisse Leichtigkeit verleihen: Im Handumdrehen verschwinden Gurtbock und Sicherheitsgurte hinter dem Rückenpolster des Rücksitzes. Jetzt nur noch die Kopfstütze herausziehen und verstauen.

Der klare Blick auf das Wesentliche

Im Innenraum genießen Sie Freiheit pur.

Raum
Der Grenzenlose

Nicht eine perfekte Lösung, sondern 500

Bei der Gestaltung Ihrer Kissen und Polster haben Sie nicht nur alle Freiheiten und wählen für Ihr neues Zuhause aus mehr als 500 Kombinationen. Alle Designs sind nachträglich jederzeit änderbar – natürlich auch die Schrankfronten.

Material
Der Wandelbare
360°-Aufnahme
Arto - Der interaktive Rundgang

Arto 72 L

Listenpreis
99.720 EUR
Gesamtlänge
7.236 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 74 E

Listenpreis
101.730 EUR
Gesamtlänge
7.484 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 76 L

Listenpreis
103.480 EUR
Gesamtlänge
7.684 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 77 E

Listenpreis
103.780 EUR
Gesamtlänge
7.784 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 77 E "Face-to-Face"

Listenpreis
103.780 EUR
Gesamtlänge
7.784 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 78 F

Listenpreis
106.720 EUR
Gesamtlänge
7.927 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 79 E

Listenpreis
109.670 EUR
Gesamtlänge
8.044 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 79 R

Listenpreis
109.480 EUR
Gesamtlänge
8.044 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 82 E

Listenpreis
111.990 EUR
Gesamtlänge
8.338 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 82 E "face to Face"

Listenpreis
111.990 EUR
Gesamtlänge
8.338 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 85 E

Listenpreis
113.710 EUR
Gesamtlänge
8.427 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 85 E "Face-to-Face"

Listenpreis
113.710 EUR
Gesamtlänge
8.427 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 B

Listenpreis
116.910 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 E

Listenpreis
116.730 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 E "Face-to-Face"

Listenpreis
116.730 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 EK

Listenpreis
116.790 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 EK "Face-to-Face"

Listenpreis
116.790 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 F

Listenpreis
116.890 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 LF

Listenpreis
116.860 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm

Arto 88 LF "Face-to-Face"

Listenpreis
116.860 EUR
Gesamtlänge
8.763 mm
Gesamtbreite
2.320 mm
Gesamthöhe
2.950 mm
Grundrisse
Das richtige Maß

Niesmann+Bischoff. Gebaut für große Ziele.

ARTO: DER INDIVIDUALIST UNTER DEN REISEMOBILEN.

Unverwechselbar, dynamisch, grenzenlos: Der ARTO von Niesmann+Bischoff macht Ihre Reise zu einem unvergleichlichen Erlebnis. Das Reisemobil vereint die Vorzüge eines komfortablen Luxus Liners mit den Vorteilen eines kompakten Wohnmobils. Mit seiner einzigartigen Bauweise und einer Fahrdynamik, die ihresgleichen sucht, lassen sich selbst die größten Ziele problemlos erreichen. Der ARTO setzt neue Maßstäbe. Aber nicht nur in Sachen Fahrgefühl, sondern auch mit seinem multifunktionalen Interior. Durch seine zahlreichen „Clous inside“ sorgt der ARTO von Niesmann+Bischoff für einen nie dagewesenen Komfort auf Reisen. Und damit für das, wonach sich jeder Reisende sehnt: Die pure Entspannung.

EIN REISEMOBIL, DAS IHRE WELT NOCH GRÖSSER MACHT

An einem Tag den grenzenlosen Horizont erleben und am nächsten Tag in die Dynamik einer belebten Metropole eintauchen – eine Reise in einem ARTO bedeutet vollkommene Freiheit. Freiheit, endlich dorthin zu gelangen, wo Sie mit einem Reisemobil schon immer mal hinwollten – so komfortabel wie nie zuvor. Mit einem Fahrerlebnis, dass Sie auch nach der tausendsten Meile noch genauso beeindrucken wird wie nach den ersten Metern. Und wenn Sie doch mal kurz aussteigen möchten, erkunden Sie doch einfach mit Ihrem E-Bike die Natur – denn der unendliche Stauraum macht Verzicht zu einem Fremdwort.

UNSER ARTO: EIN REISEMOBIL FÜR DIE BESONDEREN REISETRÄUME.

Kleine Gassen oder enge Parklücken? Mit der modernen Rückfahrkamera parken Sie das Luxus Campingmobil gekonnt wie einen PKW. Wenn Sie mit einem Arto auf Reisen sind, wird es Ihnen an nichts fehlen. Das kompakte Wohnmobil überzeugt mit einem geräumigen Bade- und Umkleidezimmer, einer perfekt ausgestatteten Küche und einem Schlafraum, in dem es sich noch besser träumen lässt – von großen Zielen. Am nächsten Tag oder auf der nächsten großen Reise.
Antworten auf Ihre Fragen
FAQ
Unterschiede
Was sind eigentlich die wesentlichen Unterschiede von Arto und Flair?
Das Basisfahrzeug und das Chassis stellen den größten Unterschied dar. Beim Arto ist das Basis-Fahrzeug der Fiat Ducato mit AL-KO-Tiefrahmen und einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen (opt. 4,8 Tonnen) bzw. bei den Modellen auf Tandemachser 5,0 Tonnen (opt. 5,5 Tonnen). Dementsprechend mit Frontantrieb. Der Flair steht auf einem IVECO Daily Chassis mit 7,2 Tonnen (opt. 7,49 Tonnen) zulässigem Gesamtgewicht und Heckantrieb.

Der Arto kommt auf eine Aufbauhöhe und -breite von 2.950 Millimetern / 2.320 Millimetern, der Flair auf 3.300 Millimeter / 2.390 Millimeter.
Technik
Gibt es den Arto auch mit Fahrerhaustüre?
Ja, diese ist optional erhältlich. Gut 80 Prozent unserer Arto-Kunden wählen jedoch bewusst den Arto ohne Fahrerhaustüre df – wie es in Liner-Klasse gängig ist. Die Isolation ist dadurch höher.
Gibt es den Arto auch mit Festtanktoilette?
Diese Option mit 120-Liter-Tank und elektrischem Schieber ist nur bei den größeren Modellen Arto 85 E, 88 B, 88 E, 88 EK möglich.
Welches ist das kürzeste Modell im Arto-Programm?
Arto 66 L mit einer Außenlänge von 6,99 Metern. Die längsten Modelle liegen bei 8,76 Metern.
Mit wie viel Gewicht kann die Heckgarage maximal beladen werden?
Mit 400 Kilogramm.
Auf welchem Fahrgestell wir der Arto aufgebaut?
Immer auf Fiat Ducato in Verbindung mit dem AL-KO-Tiefrahmen.
Innenausstattung
Gibt es den Arto auch mit Hubbett?
Serienmäßig ist er immer mit Hubbett ausgestattet. Optional gibt es Fronthängeschränke.
Maximale Sitzplätze mit Sicherheitsgurt?
Je nach Grundriss sind bis zu fünf Plätze mit Sicherheitsgurt möglich.